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重型货架配件更换指南：易损件替换步骤

关键词：

重型货架,货架维护,货架配件

发布时间：

2025-09-25

重型货架作为仓储核心承载设备，其配件长期承受货物压力、环境侵蚀及操作碰撞，易出现磨损或失效。据中国仓储与配送协会《2024 年货架安全运维报告》数据，约 78% 的货架安全事故源于易损件未及时更换或更换操作不规范。本文通过明确易损件类型、拆解替换步骤、强调验收维护，为企业提供标准化操作指南，保障货架运行安全。

（货架配件）

一、重型货架易损件识别与损耗原因分析

准确识别易损件并掌握损耗规律，是高效更换的前提。重型货架易损件集中在 “承重衔接”“安全防护”“辅助支撑” 三类部件，其损耗原因与使用场景密切相关。

1.1 核心易损件类型及功能定位

重型货架易损件虽体积小，但直接影响整体承重安全性，需重点关注以下 6 类部件：

易损件名称	核心功能	常见应用位置	平均更换周期（年）	数据来源
横梁安全销	固定横梁与立柱，防止脱落	横梁两端与立柱连接处	2-3	中国仓储与配送协会
层板支撑梁	承载层板重量，分散压力	层板下方（每 1.2 米 1 根）	3-4	海格里斯货架运维手册
立柱防撞护脚	抵御叉车碰撞，保护立柱主体	立柱底部（离地 0.5 米内）	1.5-2.5	物流技术与应用期刊
螺栓螺母（M12+）	连接立柱与横撑、斜撑	立柱组拼接处	4-5（防锈型）	工业货架安全标准 GB/T 25800
层板（冷轧钢板）	直接承载货物，分散压力	货架每层承载面	5-6（轻型货物）	中国仓储与配送协会
货架地脚螺栓	固定货架与地面，防止倾倒	立柱底部与地面连接处	6-8（混凝土地面）	海格里斯货架运维手册

1.2 易损件主要损耗原因

不同部件的损耗由 “机械作用”“环境侵蚀”“操作不当” 三类因素主导，具体对应关系如下：

机械作用损耗：占比 62%（数据来源：《物流技术与应用》2024 年第 3 期），如横梁安全销因横梁频繁拆装产生的磨损、层板支撑梁因货物超重导致的弯曲变形；
环境侵蚀损耗：占比 23%，潮湿环境（如冷链仓、食品仓）导致螺栓螺母锈蚀、层板氧化，酸碱环境（如化工仓）加速护脚橡胶老化；
操作不当损耗：占比 15%，叉车司机操作失误导致防撞护脚直接撞击破损、层板因货物堆放不均出现局部凹陷。

1.3 易损件失效识别方法

通过 “感官检查 + 工具检测” 结合，可快速判断部件是否需更换：

感官检查：目视观察安全销是否变形 / 缺失、层板是否凹陷 / 开裂、护脚是否破损；手摸螺栓是否有锈蚀、支撑梁是否松动；
工具检测：用扭矩扳手检测螺栓拧紧力矩（需符合 GB/T 25800 要求：M12 螺栓扭矩≥45N・m）、用水平仪检测层板是否倾斜（倾斜度＞3° 需更换支撑梁）、用卡尺测量安全销直径（磨损量＞0.5mm 需更换）。

（货架配件）

二、易损件分场景替换核心步骤

不同易损件的更换流程存在差异，需根据 “是否影响承重”“是否需停机操作” 分类执行，核心原则为 “先卸负载、再拆旧件、后装新件、终测安全”。

2.1 更换前准备工作（通用流程）

所有易损件更换前需完成 3 项基础准备，避免操作风险：

负载转移：通过叉车或堆高机将待更换部件所在层的货物转移至其他货架，确保更换区域无承重（若为立柱护脚等非承重部件，需在周围设置警示区，禁止叉车通行）；
工具与配件准备：根据部件类型准备对应工具（如扭矩扳手、活动扳手、撬棍），新配件需与原部件型号一致（如安全销需匹配横梁孔径，螺栓需符合强度等级 8.8 级要求）；
安全防护：操作人员需佩戴安全帽、防滑手套，高空更换（如上层横梁安全销）需使用登高梯（禁止攀爬货架），并安排 1 人现场监护。

2.2 关键易损件分步更换指南

针对损耗频率最高的 4 类部件，制定标准化更换步骤，确保操作合规：

2.2.1 横梁安全销更换（最高频，占易损件更换量的 35%）

确认对应横梁无货物后，用撬棍轻轻撬动旧安全销（若锈蚀卡死，可先滴少量除锈剂，静置 5 分钟）；
取出旧安全销，用抹布清理横梁销孔内的灰尘或锈蚀；
将新安全销对准销孔，轻轻敲击至完全嵌入（确保安全销两端均露出横梁外侧≥5mm）；
用手晃动横梁，检查安全销是否固定牢固，无松动异响。

2.2.2 层板支撑梁更换（承载关键，更换量占 28%）

转移层板上所有货物，拆除层板与支撑梁连接的自攻螺丝（用电动螺丝刀效率更高，避免滑丝）；
两人配合抬下旧层板（单块层板重量≥20kg 时需双人操作），露出下方支撑梁；
用扳手拧下支撑梁两端与立柱的连接螺栓，取出旧支撑梁；
放置新支撑梁，对齐立柱螺孔，先预拧螺栓（不拧紧），调整支撑梁水平度（用水平仪校准，误差≤1°）；
按对角线顺序拧紧螺栓（扭矩符合要求：M10 螺栓≥30N・m），装回层板并固定螺丝。

2.2.3 立柱防撞护脚更换（损耗最快，更换量占 22%）

在护脚周围设置警示带，禁止叉车靠近；
用螺丝刀拆除旧护脚与立柱连接的膨胀螺丝（若螺丝滑丝，可使用断丝取出器）；
清理立柱表面的黏胶或污垢，比对新护脚尺寸（需与立柱截面匹配，如 100×100mm 立柱配对应护脚）；
贴合新护脚，用冲击钻打孔（孔径需与膨胀螺丝匹配，深度≥60mm），装入膨胀螺丝并拧紧；
用手拍打护脚，检查是否牢固，无晃动。

2.2.4 连接螺栓螺母更换（防锈关键，更换量占 15%）

用扭矩扳手检测旧螺栓扭矩，确认是否因锈蚀导致扭矩不足（低于标准值的 70% 需更换）；
用扳手拧下旧螺栓螺母，若螺母锈蚀，可使用套筒扳手配合加力杆（禁止使用蛮力，避免立柱螺孔损坏）；
用钢丝刷清理立柱螺孔内的锈蚀，涂抹少量防锈脂（延长新螺栓使用寿命）；
安装新螺栓螺母（需符合原强度等级，如 8.8 级高强度螺栓），用扭矩扳手按标准扭矩拧紧（M12 螺栓≥45N・m，M10 螺栓≥30N・m）；
在螺栓头部涂抹防锈漆，做好标记（便于下次检查追溯）。

2.3 更换过程安全操作规范（避免事故，需严格执行）

禁止在货架承载状态下更换承重部件（如支撑梁、螺栓），据《2024 年货架安全运维报告》，此类违规操作导致的事故占比达 47%；
高空作业时，登高梯需放置在平整地面，梯脚需有防滑垫，操作人员禁止站在梯顶 2 级以上；
更换后的旧部件需分类存放，可回收部件（如钢材类）交由专业机构处理，禁止随意丢弃；
更换过程需做好记录，填写《货架配件更换记录表》（包含更换日期、部件类型、更换数量、操作人员、验收结果）。

（货架配件）

三、替换后验收标准与日常维护策略

更换完成不代表流程结束，需通过严格验收确保安全，同时建立日常维护机制，减少后续损耗。

3.1 易损件更换后验收标准

根据 GB/T 25800《仓储货架通用技术条件》，更换后需从 “牢固性”“功能性”“安全性” 三方面验收：

验收维度	验收标准	检测方法
牢固性	安全销无松动，横梁晃动量≤2mm；螺栓扭矩符合标准，无滑丝；护脚与立柱贴合紧密	手晃测试、扭矩扳手检测、目视检查
功能性	层板水平度误差≤1°，无倾斜；支撑梁无弯曲，承载测试（加额定负载 1 小时无变形）	水平仪检测、额定负载测试
安全性	所有部件无尖锐边缘（需打磨处理）；警示标识（如护脚反光贴）完好	目视检查、触摸检测、反光测试

3.2 日常维护策略（降低更换频率，延长部件寿命）

定期检查：制定《货架维护周期表》，如安全销每周检查 1 次、螺栓每月检查 1 次、护脚每季度检查 1 次，发现问题及时处理；
环境防护：潮湿环境需在货架底部加装防潮垫，定期喷涂防锈漆（每年 1 次）；化工仓需选用耐腐蚀材质配件（如不锈钢螺栓、PVC 护脚）；
操作培训：对叉车司机开展培训，避免碰撞货架（可在护脚处加装红外感应警示装置，减少碰撞概率）；
负载管控：严格遵守货架额定承重，禁止超载（超载会使支撑梁损耗速度加快 3 倍，数据来源：海格里斯货架运维手册）。

3.3 维护效果数据参考

某电商物流仓库通过执行上述维护策略，易损件年更换量从 2022 年的 1200 件降至 2024 年的 580 件，下降 51.7%；货架安全事故率从 0.8% 降至 0.1%，维护成本年均节省 18 万元（数据来源：该仓库 2024 年运维报告）。

结语

重型货架易损件更换虽为基础操作，但直接关系仓储安全与运营效率。企业需通过 “精准识别损耗部件、严格执行更换步骤、强化售后验收维护” 的全流程管理，将更换工作标准化、规范化。未来，随着智能监测技术（如物联网传感器实时监测部件磨损）的应用，易损件更换将从 “定期更换” 转向 “按需更换”，进一步提升货架运维效率，降低安全风险。对于仓储管理者而言，重视配件更换细节，就是为企业筑牢安全运营的 “第一道防线”。