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协达智能:快递行业适合使用什么类型的货架?
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发布时间:
2025-08-01
快递行业因其货物周转快、品类多样、存取频繁等特点,对货架的选择需兼顾效率、空间利用率和安全性。以下是几种适合快递行业的货架类型及其适用场景:
1. 横梁式货架(托盘式货架)
- 特点:以托盘为单位存储货物,配合叉车作业,支持先进先出原则;结构简单稳固,承载能力强,可适应多品种、大批量的货物管理需求。
- 优势:空间利用率较高(30%-50%),存取快捷灵活,尤其适合标准化包装的包裹或整箱货物。例如,自动化仓库中常通过计算机系统控制实现高效分拣与调度。
- 适用性:广泛应用于制造业、第三方物流及配送中心,是快递分拣枢纽的理想选择。
2. 通廊式货架(驶入式/贯通式货架)
- 特点:高密度储存设计,取消专用通道,叉车可直接驶入货架内部进行存取操作;储货净空可达仓库面积的60%,显著提升单位面积存储量。
- 优势:适合存放大批量、少品种的同质化货物(如季节性商品或批量发货的包裹),但需注意其“先进后出”的特性可能影响部分时效敏感型业务的流转顺序。
- 适用性:常用于冷库或需要最大化利用空间的场景,如区域分拨中心的暂存区。

3. 重力式货架(辊道式货架)
- 特点:利用倾斜轨道和重力实现货物自动滑行至出货端,无需叉车进入通道;配备阻尼装置控制滑动速度,确保安全性与稳定性。
- 优势:极高的存货流转率,支持按单快速取货,尤其适合少品种、大批量且流动性强的货物(如高频次派送的快递包裹)。同时可实现“先进先出”或“先进后出”,灵活性较高。
- 适用性:在生活用品行业和汽车配件企业都有较多运用,也适用于快递行业的临时周转环节。
4. 穿梭车货架(自动化穿梭系统)
- 特点:由穿梭车在轨道上自动完成货物存取,结合叉车与控制系统实现全流程自动化;支持多层堆叠,空间利用率接近极限。
- 优势:大幅减少人工干预,提升作业精度与效率,适用于对批次管理要求严格的场景(如精准匹配目的地编码的包裹分拣)。此外,可自动盘点库存,降低人为错误风险。
- 适用性:适合大型智能仓储中心,尤其是处理多品项、小批量订单的快递企业。
5. 阁楼式货架
- 特点:通过搭建多层钢结构平台扩展垂直空间,下层可用于重型设备操作,上层则用于轻小件人工拣选;通常配备楼梯或升降梯辅助通行。
- 优势:充分利用仓库高度,将不同体积的货物分层管理,优化动线规划。例如,将大件集包区设在底层,小件散货区置于上层。
- 适用性:适用于库房较高且存在高低货值差异的场景,如城市末端网点的混合存储需求。
6. 轻型货架(角钢/轻B型)
- 特点:插接组合式结构,安装便捷且成本较低;每层载重范围广(10–300kg),可根据需求调整层间距。
- 优势:适合存放零散小件(如文件袋、信封等),便于人工快速拣选与复核。其中轻B型因采用C型钢立柱和加强支撑设计,稳定性优于传统角钢货架。
- 适用性:多用于网点门店或前置仓的临时缓存区,满足低负载、高频次的操作特点。
7. 双深度货架
- 特点:两排背靠背排列的横梁货架系统,通过共享单一通道减少占地;相较于普通横梁架,存储密度提升约一倍。
- 优势:在保证一定存取效率的前提下降低成本,尤其适合中等规模仓库的扩容改造。
- 适用性:适用于区域分拨中心的中长期存储区,平衡成本与效率的需求。
8. 窄巷道货架(高架库专用)
- 特点:采用窄体设计搭配专用提升设备(如三向堆垛机),最大限度压缩巷道宽度以增加存储列数。
- 优势:在有限平面内实现超高存储密度,适合土地资源紧张的城市配送站。
- 适用性:需配合自动化搬运设备使用,常见于自动化程度较高的枢纽型仓库。
快递行业可根据实际业务场景(如货物类型、流量规模、场地条件及自动化水平)选择合适的货架组合。例如,大型分拨中心可采用“横梁式+穿梭车”实现高效自动化分拣;而社区网点则更适合轻型货架配合人工操作。
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